Колодка тормозная ТКГ-200

Тормозная колодка ТКГ‑200 — основной рабочий элемент колодочного тормоза серии ТКГ, предназначенный для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъёмно‑транспортных машин) в заторможенном состоянии при отключённом приводе. Назначение плавное замедление вращающихся валов механизмов; надёжная фиксация валов в заданном положении при неработающем приводе; предотвращение самопроизвольного вращения; обеспечение безопасной эксплуатации оборудования. Конструкция Колодка состоит из двух ключевых элементов: Металлическая основа (отливка из чугуна или стали) с механической обработкой поверхностей. Обеспечивает жёсткость конструкции и долговечность работы. Фрикционная накладка из износостойкого композитного материала (включает минеральные/органические волокна, синтетический каучук, керамику, смолы и модификаторы). Закрепляется на основе заклёпками. Обеспечивает: эффективное сцепление с поверхностью тормозного шкива; преобразование кинетической энергии вращения в тепловую; устойчивость к нагреву (до 1 000 °C) без деформации; длительный ресурс при интенсивных нагрузках. Крепежно‑регулировочный узел включает: ось (палец) для свободного вращения колодки; регулировочные винты и гайки для настройки равномерного отхода от шкива. Технические характеристики диаметр тормозного шкива (по маркировке): 200 мм; ширина колодки: 90 мм; длина по дуге контакта: 125 мм; толщина фрикционной накладки: 8 мм; диаметр оси (пальца): 20 мм; масса колодки: 0,45 кг. Примечание: цифра «200» в обозначении ТКГ‑200 указывает на диаметр тормозного шкива, для которого предназначена колодка. Область применения Колодка ТКГ‑200 используется в тормозах ТКГ‑200, устанавливаемых на: подъёмно‑транспортные машины; краны (мостовые, башенные, козловые); лебёдки; конвейеры и транспортёры; иные механизмы с горизонтальным расположением оси тормозного шкива. Совместимость Колодки ТКГ‑200 подходят для тормозов: ТКГ‑200; ТКТ‑200; ТКП‑200.