Колодка тормозная ТКГ-400

Тормозная колодка ТКГ‑400 — ключевой рабочий элемент колодочного тормоза серии ТКГ, предназначенный для остановки и удержания валов подъёмно‑транспортных и иных промышленных механизмов в неподвижном состоянии при отключённом приводе. Назначение плавное замедление вращающихся валов механизмов; надёжная фиксация валов в заданном положении при неработающем приводе; предотвращение самопроизвольного вращения; обеспечение безопасной эксплуатации оборудования (кранов, лебёдок, конвейеров, лифтов и др.). Конструкция Колодка состоит из двух основных элементов: Металлическая основа — отливка из высокопрочного чугуна или стали с механической обработкой поверхностей. Обеспечивает: жёсткость конструкции; устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям; длительный ресурс работы. Фрикционная накладка — износостойкий композитный материал (включает минеральные/органические волокна, синтетический каучук, керамику, смолы и модификаторы). Закрепляется на основе заклёпками. Обеспечивает: эффективное сцепление с поверхностью тормозного шкива; преобразование кинетической энергии вращения в тепловую; термостойкость (до 1 000 °C без деформации); равномерный износ при интенсивных нагрузках. Крепежно‑регулировочный узел включает: ось (палец) диаметром 25 мм для свободного вращения колодки; регулировочные болты и гайки на кронштейне рычага — для настройки равномерного отхода от шкива. Технические характеристики диаметр тормозного шкива (по маркировке): 400 мм; ширина колодки: 120 мм; длина по дуге контакта: 180 мм; толщина фрикционной накладки: 12 мм; диаметр оси (пальца): 25 мм; масса колодки: 1,2 кг. Примечание: цифра «400» в обозначении ТКГ‑400 указывает на диаметр тормозного шкива, для которого предназначена колодка. Область применения Колодка ТКГ‑400 используется в тормозах ТКГ‑400, устанавливаемых на: мостовые, башенные и козловые краны; подъёмные лебёдки; конвейеры и транспортёры; лифты и другие подъёмники;