Колодка тормозная ТКГ-600

Тормозная колодка ТКГ‑600 — рабочий элемент колодочного тормоза серии ТКГ, предназначенный для остановки и удержания валов подъёмно‑транспортных и иных промышленных механизмов в неподвижном состоянии при отключённом приводе. Назначение плавное замедление вращающихся валов механизмов; надёжная фиксация валов в заданном положении при неработающем приводе; предотвращение самопроизвольного вращения; обеспечение безопасной эксплуатации оборудования (мостовых и козловых кранов, лебёдок, лифтов, подъёмников и др.). Конструкция Колодка состоит из двух основных элементов: Металлическая основа — отливка из высокопрочного чугуна или легированной стали с механической обработкой поверхностей. Обеспечивает: жёсткость конструкции; устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям; длительный ресурс работы в тяжёлых условиях эксплуатации. Фрикционная накладка — износостойкий композитный материал на основе: минеральных/органических волокон; синтетического каучука; керамики; термостойких смол и модификаторов. Накладка закрепляется на основе заклёпками и обеспечивает: эффективное сцепление с поверхностью тормозного шкива; преобразование кинетической энергии вращения в тепловую; термостойкость (сохраняет свойства при нагреве до 1 000 °C); равномерный износ при интенсивных нагрузках. Крепежно‑регулировочный узел включает: ось (палец) диаметром 30 мм для свободного вращения колодки; регулировочные болты и гайки на кронштейне рычага — для точной настройки отхода от шкива. Технические характеристики диаметр тормозного шкива (по маркировке): 600 мм; ширина колодки: 160 мм; длина по дуге контакта: 250 мм; толщина фрикционной накладки: 16 мм; диаметр оси (пальца): 30 мм; масса колодки: 3,2 кг. Примечание: цифра «600» в обозначении ТКГ‑600 указывает на диаметр тормозного шкива, для которого предназначена колодка. Область применения Колодка ТКГ‑600 используется в тормозах ТКГ‑600, устанавливаемых на: мостовые и козловые краны большой грузоподъёмности; подъёмные лебёдки